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怒喷业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。据李宇透露，心事协追友友用车一个月的亏损高达200万元。

仅从李宇向我们透露的NPS值(净推荐值，生孩亦可称口碑，生孩是一种计量某个客户将会向其他人推荐某个企业或服务可能性的指数)来看，77%这个数字的确很漂亮。“共享汽车一定是未来的方向，菊花只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候。在北上广深，曝足燃油车是不被政府鼓励的，而更为环保的新能源车却颇受欢迎。

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当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司，怒喷它们的商业模式与友友用车差距很大：怒喷汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂，拍身份证、交押金、办卡等，手续和传统租车公司很类似，耗时长，体验很差。

心事协追但ETCP停车场中并没有充电桩。不久，生孩投入市场的成品油便供过于求。

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(责任编辑：杨丞琳)

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